Airbagdruckpatrone

Für Curtain- und Seitenairbags

1. Was sind Curtain- Und Seitenairbags?

Curtain- und Seitenairbags sind wesentliche Bestandteile moderner passiver Sicherheitssysteme, die entwickelt wurden, um die Insassen bei seitlichen Kollisionen zu schützen. Während Seitenairbags primär den Thoraxbereich der Insassen schützen, bieten Curtain-Airbags zusätzlichen Schutz für den Kopf- und Schulterbereich. Beide Systeme basieren auf der schnellen und zuverlässigen Auslösung durch Airbagdruckpatronen, die ein entscheidender Bestandteil dieser Airbagsysteme sind.

Technische Querschnittszeichnung einer Airbag-Druckpatrone für Seitenairbags

Quelle: US Patent: US6629703B2; Breed Automotive Technology Inc, Joyson Safety Systems Inc

2. Funktionsweise der Airbagdruckpatronen

Die Airbagdruckpatronen sind präzise gefertigte Metallbehälter aus Rohr, die in den Sitz, die Tür oder das Dachhimmel eines Fahrzeugs integriert werden. Diese Patronen enthalten ein Gasgemisch oder Festtreibstoff, das bei einer Kollision durch einen elektrischen Impuls gezündet wird. In Bruchteilen einer Sekunde erzeugt das Gasgemisch einen hohen Druck, der den Airbag entfaltet. Die schnelle und kontrollierte Freisetzung des Gases ist entscheidend, um den Schutz der Insassen sicherzustellen.

  • Seitenairbag: Bei einem Seitenaufprall entfaltet sich der Seitenairbag zwischen der Fahrzeugtür und den Insassen, um den Brustbereich vor Verletzungen zu schützen.
  • Curtain-Airbag: Der Curtain-Airbag erstreckt sich entlang der Fensterlinie des Fahrzeugs und schützt vor allem den Kopf der Insassen. Er verhindert, dass die Köpfe der Insassen bei einem Seitenaufprall gegen die Fensterscheiben oder äußere Hindernisse geschleudert werden.

Herstellung der Airbagdruckpatronen

Die Herstellung von Airbagdruckpatronen erfordert höchste Präzision und Sicherheitsstandards, da die Zuverlässigkeit dieser Komponenten entscheidend für die Funktion der Airbags ist. Die Airbagpatronen müssen robust genug sein, um den hohen Druck und die Temperaturen bei der Zündung auszuhalten, aber auch leicht und kompakt, um in die Fahrzeugstruktur integriert werden zu können.

3. GFU – Maschinenbau GmbH und die Herstellung von Airbagdruckpatronen

GFU – Maschinenbau GmbH ist ein führender Hersteller von hochmodernen Maschinen und Anlagen zur Produktion von Airbagdruckpatronen, sowohl für Curtain- als auch Seitenairbags. Wir bieten ein breites Spektrum an Lösungen an, darunter:
  • Fließrolliermaschinen: Diese Maschinen werden verwendet, um die Airbagpatronen vor der Befüllung sicher und präzise aus einem Rohr herzustellen. Dabei spielt Präzision eine wesentliche Rolle, da jeder Behälter mit Nenndrücken (Fülldrücken) zwischen 200 – 750 bar Druck arbeitet und im Falle eines Crashs (Auslösens des Airbags) zusätzliche Drücke aushalten muss. Somit müssen alle geforderten Toleranzen an dem Bauteil sehr präzise und reproduzierbar eingehalten werden, um im Notfall ordnungsgemäß zu funktionieren.
  • Komplexe Fertigungslinien: GFU – Maschinenbau GmbH entwickelt hochmoderne Fertigungslinien, die die komplette Produktion von Airbagpatronen abdecken, vom Rohmaterial bis zur fertigen Patrone. Die Maschinen zur Umformung von Rohren zu Airbagpatronen sind speziell auf die Anforderungen der Automobilindustrie abgestimmt und sorgen dafür, dass die Druckpatronen den strengen Normen entsprechen.
Produktionslinie von GFU Maschinenbau zur Herstellung von Airbag-Druckpatronen für Seitenairbags, mit automatisierten Prozessen

Diese maßgeschneiderten Produktionsanlagen bieten Airbagherstellern bzw. Zuliefer-unternehmen die Möglichkeit, Airbagpatronen in großen Stückzahlen bei gleichbleibend hoher Qualität und Präzision zu fertigen.

4. Zusammenfassung

Curtain- und Seitenairbags sind entscheidende Sicherheitssysteme in modernen Fahrzeugen, die bei einem seitlichen Aufprall dazu beitragen, schwere Verletzungen der Insassen zu verhindern. Die Airbagdruckpatronen spielen hierbei eine Schlüsselrolle, da sie den nötigen Druck zur Entfaltung der Airbags liefern. GFU – Maschinenbau GmbH stellt mit ihren hochentwickelten Maschinen und Fertigungslinien sicher, dass diese Patronen effizient und zuverlässig produziert werden. Hierbei leisten die Anlagen der GFU – Maschinenbau GmbH einen erheblichen Beitrag zur hohen Qualität und Sicherheit dieser lebensrettenden Systeme.

FAQ GFU

Häufig gestellte Fragen

Airbagdruckpatrone:

Seitenairbags sind besonders wertvoll, da seitliche Kollisionen mit hohen Geschwindigkeiten zu den gefährlichsten Unfällen gehören. Aufgrund der nur minimal vorhandenen seitlichen Knautschzone in Autos müssen Seitenairbags besonders schnell auslösen, um den Einschlag abzufangen. Dabei sorgt die Airbagdruckpatrone für die rasche Entfaltung des Curtain-Airbags, der im Dachhimmel verbaut ist. Dieser schützt und stabilisiert den Kopf, indem er verhindert, dass dieser bei einem Seitenaufprall gegen die Fahrzeugstruktur schlägt. So wird indirekt die Halswirbelsäule entlastet, was das Risiko schwerer Wirbelsäulenverletzungen verringert. In Kombination mit anderen Airbagsystemen im Fahrzeug, wie Front-Airbag oder Center-Airbag, bleibt der Körper auch bei hohen Geschwindigkeiten kompakt und wird abgefangen. Dank dieser innovativen Technik erhöhen Seitenairbags deutlich die Sicherheit für Fahrer und Beifahrer und steigern die Wahrscheinlichkeit, einen solch schweren Aufprall zu überstehen. (Quelle: https://airbagbank.eu/de)

Der Seitenairbag ist für Fahrer und Beifahrer üblicherweise in den Rücklehnen der Sitze verbaut und schützt besonders den Brust- und Thoraxbereich, da er ideal an die Sitzhaltung der Insassen angepasst ist. Für die Passagiere auf den hinteren Sitzplätzen ist dies etwas schwieriger: Hier sind die Seitenairbags oft in den Türen verbaut und lösen bei einem seitlichen Aufprall mithilfe der Airbagdruckpatrone aus. Vorhangairbags, auch Curtain-Airbags genannt, sorgen für zusätzlichen Schutz, indem sie sich aus dem Dachhimmel entfalten und die Fensterfront abdecken. (Quelle:https://airbagbank.eu/de)

Grundsätzlich funktionieren Seitenairbags genau wie alle anderen Airbags. Bei einem Aufprall senden die Sensoren, die sich im Fahrzeug verteilt befinden, ein Signal an das Airbagsteuergerät. Dieses leitet innerhalb weniger Millisekunden das Signal an die Airbagdruckpatrone oder den Gasgenerator weiter, der den Airbag daraufhin auslöst. (Quelle:https://airbagbank.eu/de)

Frontairbags werden im Lenkrad für den Fahrer und im Armaturenbrett auf der Beifahrerseite angebracht. Sie sollen Fahrer und Beifahrer bei einem frontalen Unfall bestmöglich schützen, indem sie den Aufprall auf das Fahrzeuginterieur abfedern. (https://freeyou.de/blog)
Diese Airbagsysteme nutzen pyrotechnische Gasgeneratoren, um den Airbag rasch zu füllen, und leeren sich etwa 150 ms nach dem Auslösen. Seitenairbags und Vorhangairbags (auch Curtain-Airbags genannt) verwenden hingegen Kaltgasgeneratoren. Das Gas wird in den Airbagpatronen unter hohem Druck gelagert. Nach der Aktivierung des Airbags wird durch Pyrotechnik eine Membran zerstört, sodass das Gas den Airbag schnell füllt und die gewünschte Schutzwirkung erzielt.

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