Rohrstabilisatoren

in Pkw-Mittel- und Oberklassefahrzeugen

1. Spanlose Umformung von Stabilisatoren für elektromechanische Wankhilfen mit GFU Maschinenbau GmbH

Rohrstabilisatoren, oft auch „Rohrstabis“ genannt, sind essenzielle Bauteile in modernen Pkw der Mittel- und Oberklasse. Sie spielen eine Schlüsselrolle bei der Fahrstabilität und dem Handling von Fahrzeugen, insbesondere bei der Reduzierung von Wankbewegungen in Kurven oder auf unebenen Straßen. Aktive Wankstabilisierungssysteme, in denen Rohrstabilisatoren oft in Kombination mit Getrieben oder Stellmotoren agieren, verbessern sowohl den Fahrkomfort als auch die dynamische Performance erheblich.

Darstellung eines Rohrstabilisators für elektromechanische Wankstabilisierung in Pkws

Quelle: Bild Schaeffler https://www.automobil-produktion.de/management/wankstabilisator-von-schaeffler-gewinnt-innovationspreis-302.html

In solchen Systemen überwachen Sensoren ständig die Fahrbedingungen. Bei Kurvenfahrten oder Richtungswechseln werden Kräfte auf die Stabilisatoren ausgeübt, um die Fahrzeugbalance zu halten und Wankbewegungen zu minimieren. Dies ist besonders in der Mittel- und Oberklasse von Bedeutung, da hier ein Gleichgewicht zwischen sportlichem Handling und hohem Komfort gefragt ist.

2. Funktionsweise von Rohrstabilisatoren für elektromechanische Wankstabilisierung

Diese Technologie passt das Fahrwerk blitzschnell an die jeweilige Fahrsituation an, absorbiert Fahrbahnunebenheiten effizient und minimiert Wankbewegungen des Fahrzeugs. Im Gegensatz zu hydraulischen Systemen, die ständig Energie benötigen, ruft die elektromechanische Wankstabilisierung den elektrischen Strom nur bedarfsorientiert ab. Dies macht das System wesentlich energieeffizienter und umweltfreundlicher, während es gleichzeitig eine präzisere und schnellere Reaktion auf Fahrveränderungen ermöglicht. (Quelle: Schaeffler).  Diese Fähigkeit ist besonders für Fahrzeuge in der Mittel- und Oberklasse wichtig, wo Komfort und Leistung eine wesentliche Rolle spielen.

3. Lösungen der GFU - Maschinenbau GmbH zur Herstellung von Rotorstabilisatoren für Wankhilfen

Die Herstellung von Rohrstabilisatoren erfordert hochpräzise Produktionsanlagen, wie sie von der GFU Maschinenbau GmbH in Bitburg angeboten werden. GFU ist ein führender Hersteller für die Entwicklung von Anlagen für die Fertigung solcher gestauchter Stabilisatoren. Besonders hervorzuheben ist die Technologie des axialen Anstauchens (partielle Wandverdickung), die von der GFU Maschinenbau GmbH für die partielle Verdickung der Rohrwandstärke an den Enden bzw. im Mittelbereich der Stabilisatoren entwickelt wurde.

Querschnitt eines Rohrstabilisators mit Größenvergleich durch Kugelschreiber, gefertigt für elektromechanische Wankstabilisierung

Dieses Anstauchen der Enden hat entscheidende Vorteile:

  • Das Einbringen von Verzahnungen am Rohrende ist nun möglich, da die Ausgangswand des Rohres ansonsten zu gering wäre
  • Anschweißen von Schwingen zur Verbindung am Fahrzeug möglich ohne Durchbrand
  • Stabilisatoren die so gefertigt sind, können deutlich höher belastet werden
  • Die Stabilisatoren sind gewichtsoptimiert

GFU Maschinenbau GmbH bietet für den Stauchprozeß verschiedene hydraulische Stauchpressen, wie die Modellreihen HP 20, HP 40, HP 50, HP 100 und HP 200 an. Diese hydraulischen Pressen sind auf die spezifischen Anforderungen der Rohrverarbeitung ausgelegt und garantieren eine gleichmäßige Verdickung der Rohrenden.

Produktionsanlage von GFU Maschinenbau zur Herstellung von Rohrstabilisatoren für elektromechanische Wankstabilisierung

Seit geraumer Zeit bietet GFU parallel zu den hydraulisch angetriebenen Pressen auch elektromotorische Spindelpressen der Baureihe TFM an, die mit Torque-Motoren ausgestattet sind. Diese innovativen Pressen zeichnen sich durch eine hohe Energieeffizienz, schnellere Taktzeiten und präzisere Prozessgrenzen aus. Hierbei spielt das Thema Energieeffizienz die wesentliche Rolle. Diese neuen Anlagen sind energetisch deutlich günstiger und somit langfristig attraktiver für den Kunden gegenüber konventionellen Systemen. GFU spielt somit eine wesentliche Rolle bei der Transformation hin zu umweltfreundlicheren und kostengünstigeren Antriebstechniken für Rohrumformmaschinen. GFU Maschinenbau GmbH bietet folgende elektromotorisch angetriebene System an: TFM 50, TFM 100, TFM 150.

Produktionsanlage von GFU Maschinenbau zur Herstellung von Rohrstabilisatoren für elektromechanische Wankstabilisierung

4. Fazit: Die Bedeutung der GFU Maschinenbau GmbH für die Herstellung von Rohrstabilisatoren

Die GFU Maschinenbau GmbH hat sich als führender Anbieter von Produktionsanlagen für die Herstellung von Rohrstabilisatoren etabliert. Ihre fortschrittlichen Technologien, insbesondere im Bereich des Anstauchens der Rohrenden, gewährleisten eine hohe Qualität und Langlebigkeit der gefertigten Stabilisatoren. Die Einführung der energieeffizienten elektromotorisch angetriebenen Spindelpressen der Baureihe TFM unterstreicht zudem das Engagement von GFU für innovative und umweltfreundliche Lösungen.

Dank dieser vielseitigen und schnellen Anlagen ist GFU ein unverzichtbarer Partner für die Automobilindustrie. Die auf GFU-Anlagen hergestellten Stabilisatoren tragen entscheidend zur Sicherheit und Stabilität von Fahrzeugen bei und erfüllen die hohen Anforderungen an Komfort und Fahrdynamik im Mittel- und Oberklassesegment. GFU Maschinenbau GmbH bleibt damit ein zentraler Akteur im Bereich der Stabilisatorenfertigung, der durch Innovation und Qualität überzeugt.

FAQ GFU

Häufig gestellte Fragen

Wankstabilisierung:

Die Wankstabilisierung sorgt dafür, dass sich das Fahrzeug in Kurven stabil hält und sich nicht stark zur Außenseite neigt, was sonst durch die auftretenden Fliehkräfte verursacht würde. Diese Drehbewegung nennt man Wanken, dem Stabilisatoren gezielt entgegenwirken. Es gibt sowohl passive als auch aktive Stabilisatoren: Passive Stabilisatoren reduzieren das Wanken mechanisch, während aktive Stabilisatoren mithilfe von Sensoren und elektronischen Steuerungen das Fahrzeug in Echtzeit stabilisieren.

Das Streben nach höherem Komfort und Leistung in modernen Fahrzeugen bringt oft ein erhöhtes Gewicht mit sich. Auch die Stabilisatoren der Wankstabilisierung machen hier keine Ausnahme. So findet Rohrmaterial bei der Herstellung von Stabilisatoren Anwendung, um das Gewicht der Komponenten bei gleichbleibender Performance auf das erforderliche Minimum zu reduzieren und damit für die Fahrstabilität zu sorgen.

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